我國船舶涂料發展歷程及現狀 1.20世紀80年代初，我國船舶漆總體水平處于起步階段，主要的生產廠有上海開林造漆廠、大連油漆廠和廣州造漆廠等，以生產瀝青漆、醇酸漆兩大類涂料為主。因此，船舶的整體防護水平低，施工性能差，涂料干性差，漆膜薄，遠洋輪船一般每年需進船塢一次重新涂漆。 2.80年代中后期，國外各主要船隊已有一半以上采用自拋光防污漆，而我國的遠洋船隊此時才開始進入試驗階段，一直到90年代才大量采用。 3.90年代以來，我國的船舶漆和造修船行業有了質的飛躍，并逐步走向成熟。 4.90年代末，世界上各主要的船舶漆集團都到中國投資建廠，在船舶漆生產和涂裝方面投入了大量研發力量，取得了許多可喜的成果。與此同時，高固體分厚漿重防腐涂料研制成功，在船舶上得到應用。 5.值得一提的是，90年代以來我國涂裝技術提高到一個新水平，各大中型造船廠紛紛成立了專門的涂裝公司，對涂裝設備、涂裝工藝和涂裝管理進行了大量改進和標準化工作。船舶漆和涂裝技術的巨大進步，為我國造船業的發展作出了應有的貢獻。 參考資料： http://www.51youqi.com http://www.tjjunbang.com/